PÉTITION - SAINTE-ANNE-DES-LACS

Pour un vrai rattrapage des rues en gravier

dès 2026–2027

Il est temps d’agir

Nous, citoyens de Sainte-Anne-des-Lacs, demandons à la municipalité de faire de la mise à niveau des rues en gravier pleinement habitées une priorité réelle dès 2026–2027, dans un esprit de gestion responsable, équitable et transparente.

Plusieurs de ces rues attendent leur asphaltage depuis plus de 15 ans et continuent de se dégrader, année après année. Pourtant, la croissance de la population et l’augmentation des revenus municipaux qui l’accompagne n’ont pas été suivies par une modernisation équivalente des infrastructures.

Cette situation soulève des enjeux importants :

sécurité des usagers
qualité de vie des résidents
équité entre citoyens
cohérence du réseau routier municipal

Pendant ce temps, d’autres projets sont priorisés, tandis que les plans quinquennaux et triennaux visant la mise à niveau des rues en gravier sont constamment repoussés depuis plus de cinq ans.

À quand un véritable rattrapage, juste et équitable ?

🎯 Nous demandons des engagements concrets, dès avril 2026 :

✔ Un vrai plan de rattrapage pour les rues en gravier pleinement habitées*
✔ Des critères de priorisation publics, objectifs et équitables
✔ Un échéancier clair : une à deux rues dès 2026–2027, puis un rattrapage annuel structuré
✔ Des rencontres avec les citoyens pour suivre le dossier et bâtir des solutions réalistes, transparentes et partagées

* Un principe de rattrapage équilibré : à mesure que des rues asphaltées sont refaites, des rues en gravier doivent aussi être mises à niveau.

🤝 Démarche constructive

Cette pétition s’inscrit dans un esprit de collaboration.
Nous souhaitons travailler avec la municipalité afin de trouver des solutions réalistes, progressives et adaptées à la capacité financière de la Ville.

Nous appuyons cette pétition et demandons à la municipalité de poser dès maintenant les bases d’un rattrapage clair, équitable et crédible :

Pour appuyer cette PÉTITION

✅ REMPLIR LE FORMULAIRE CI-DESSOUS

Oui, à un plan d’infrastructure routière juste, équilibré et progressif à Sainte-Anne-des-Lacs

Nom complet (Si vous êtes plusieurs à la même adresse ? Chaque adulte peut ajouter son appui, en répliquant le lien. Plus nous serons nombreux, plus notre voix portera.)

Votre Adresse (numéro civique et nom de la rue)

Votre adresse E-Mail

E-mail

Confirmez l’e-mail

Choix de réponse : Savez-vous si votre rue est publique (c'est à dire municipalisée)?

Plan d'infrastructure routier - Lettre d'appui

Oui, je soutiens un plan d’infrastructure routière juste, équilibré et progressif, fondé sur des critères de priorisation clairs, objectifs et équitables, dès 2026-2027

Commentaires, suggestions, idées... ??

Nous lisons avec attention tous vos messages, même si nous n’avons pas toujours le temps d’y répondre comme nous le voudrions. Si urgent n'hésitez pas à nous écrire directement: marielle.am.com@gmail.com

Note importante : Votre courriel ne sera pas rendu public. Il pourrait être utilisé uniquement :

Pour vous informer des suites de la mobilisation ;
Ou, au besoin, comme preuve de soutien auprès des autorités concernées (ex. municipalité, MRC, députés):
Pour toutes questions vous pouvez m’écrire.

Marielle Paradis, marielle.am.com@gmail.com

Du comité de réflexion citoyenne : M. Grodin, Mme Binette, M. Dansereau et moi-même, Mme Paradis.

« Ensemble, faisons entendre notre voix : oui, c’est un enjeu local, mais aussi une question essentielle de santé, de sécurité et de qualité de vie. »

capture d’écran, le 2025 10 20 à 18.18.32

capture d’écran, le 2025 10 20 à 18.22.00

2 capture d’écran, le 2025 10 20 à 18.21.35

Parce que à Sainte-Anne-des-Lacs, derrière ces routes, aujourd’hui pleinement habitées, il y a des gens, des enfants — une vie bien réelle.

Le nivellement masque les nids-de-poule pour un temps, mais ils reviennent dès les fortes pluies, avec la boue en prime. Entre-temps, la gratte fait remonter de grosses roches à la surface, ce qui augmente les risques pour les piétons, les cyclistes, les motocyclistes et les automobilistes.