Pas encore signé ? Merci de partager le lien autour de vous.
Cliquez ici: Oui, à un asphaltage des rues gravier SADL
Nous avons maintenant plus de 80 signatures.
L’objectif est d’atteindre 100 et plus, ce qui est significatif pour une municipalité comme la nôtre.
Le 21 avril dernier, nous avons rencontré les conseillers du comité des travaux publics ainsi que la directrice générale, pour la mise aux normes et l’asphaltage des rues en gravier.
Nous avons proposé une solution claire : 2 rues dès la première année (1,82 km), là où c’est le plus utilisé (grand achalandage), puis 1,5 à 2 km par année — sans hausse de taxes — jusqu’à rattraper le retard.
Nous avons présenté une analyse financière détaillée pour montrer que le projet d’asphaltage des chemins en gravier est :
La présentation a été accueillie, avec une écoute réelle et de l’intérêt.
Aucune décision ni position n’a toutefois été prise pour l’instant.
Les élus doivent demeurer neutres à cette étape et composer avec plusieurs demandes citoyennes.
Le constat est clair : le défi n’est plus de démontrer la logique ou la faisabilité du projet — c’est fait de notre côté. Le véritable enjeu, croyons-nous, est maintenant la pression citoyenne visible, au-delà des signatures, d’ici le dépôt du PTI en juin.
Nous croyons que la ville ne peut plus continuer d’ignorer la situation. Elle ne peut pas bénéficier de la hausse des revenus liée à la croissance de la population… sans livrer les infrastructures qui viennent avec.
Nous croyons en la nouvelle administration en place, nous ne voulons pas être déçus et nous sommes prêts à travailler avec elle, de façon progressive et responsable. Mais sans vous, sans la pression citoyenne notre poids demeure limité.
Le statu quo n’est plus une option.
(Une 3e vidéo est en développement sur notre hypothèse de financement, sans hausse directe de taxes.)
Nous avons posé une question claire à la Ville :
« Êtes-vous prêts à agir dès 2026–2027 : en asphaltant 2 de nos rues en gravier, dès le prochain PTI et poursuivre 1,5 km à 2 km par année? ».
Selon un ordre de priorité équitable, réaliste et objectif. Sans hausse de taxes foncières ou hausse de taxes pour personne comme nous vous l’avons démontré.
Jusqu’à maintenant aucune réponse.
Le 11 mai, nous ne nous attendons pas à une réponse — mais nous serons là pour réitérer clairement notre demande.
Soyons présents pour nous faire entendre, avant que les priorités du prochain PTI soient fixées en juin — sans nous.
Il en va de notre qualité de vie et de la protection de nos infrastructures — avant que leur détérioration ne s’accélère.
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Sincèrement, nous ne sommes plus à l’étape des arguments.
La suite est simple : il faut être visibles, pas seulement les signatures.
Le dossier est solide.
Maintenant, c’est la présence des citoyens qui fera la différence.
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Le 11 mai, pas de match de hockey… (et même s’il y en avait un 😉)
Nos émissions peuvent attendre.
Mais notre voix, elle, doit être entendue maintenant.
Nous vous proposons de nous retrouver 15 minutes (19h15) avant la séance du conseil le 11 mai pour échanger et nous coordonner.
🎯 Cliquez ici pour voir nos questions à poser au conseil
Le but, à ce stade, n’est plus de convaincre ni d’argumenter.
Il s’agit simplement de montrer que nous sommes présents, en nombre — en posant 5 questions ciblées et, si possible, en prenant la parole à tour de rôle. Plus nous serons organisés et structurés, plus notre impact sera fort.
Si vous ne voulez pas prendre le micro, on vous comprend, nous aussi on aime pas trop, pas de problème, mais vous pouvez appuyer ceux qui poseront les questions. Un hochement de tête en séance du conseil a aussi un impact.
En attendant, rien ne vous empêche de poser vos propres questions par courriel (si vous le faites vous pouvez nous le dire, on vous soutient) ou lors de la séance.
https://www.sadl.qc.ca/fr/ma-municipalite/conseil-municipal/conseil-municipal/
Comité de réflexion citoyenne
Sylvie Binette, Michel Grondin, Marielle Paradis et Pierre Dansereau
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(Une 3e vidéo est en développement sur notre hypothèse de financement, sans hausse directe de taxes.)